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title: '«14 mila passaggi al giorno, la Val Tanaro non può più aspettare»'
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Le statistiche del passaggio di auto nel weekend di Pasqua sulla Statale 28 del Colle di Nava parlano chiaro: tra giovedì 2 aprile e lunedì 7 si sono registrati circa 90.000 passaggi. Un dato che conferma il trend del 2025, quando i transiti complessivi rilevati dai dispositivi "Accesso Nord" e "Varco Sud" hanno raggiunto la cifra di 4.986.337.

Il report dettagliato fornito da Vigilate S.r.l. su richiesta del sindaco di Nucetto Enzo Dho, da sempre in prima linea nella “battaglia” per una statale più sicura, permette di analizzare con precisione la natura e la stagionalità del traffico che attraversa la Valle Tanaro. A cominciare dalla tipologia dei mezzi: la strada è percorsa prevalentemente da autoveicoli (75%), ma sostiene anche un forte carico logistico, con un 11% di autoarticolati e un 10% di furgoni. Il flusso cresce costantemente durante la primavera per esplodere in estate: il mese record nel 2025 è stato luglio con 545.016 transiti, seguito da giugno (541.407) e agosto (518.616). Se a gennaio i passaggi erano 286.510, il volume è quasi raddoppiato nel cuore dell'estate, mantenendosi sopra la soglia dei 400.000 transiti mensili da aprile fino a ottobre. Il periodo che ha registrato il valore minimo di 240.768 passaggi è stato il mese di dicembre.

A fronte di questi numeri, il sindaco Dho ribadisce l'urgenza di interventi che vadano oltre la grande progettazione del traforo Armo-Cantarana: "Il traffico è sicuramente molto elevato. Mi auguro che Anas, oltre alla progettazione del traforo, si stia impegnando egualmente a sbloccare le tre opere fondamentali che la valle attende da oltre vent'anni e che avrebbero costi decisamente inferiori rispetto alle varianti maggiori”.

Dho si riferisce ai tre interventi “storici”: in località Mombrignone, tra Ceva e Nucetto, per prevenire smottamenti e frane che, specialmente nei periodi di maltempo, costringono all'istituzione di sensi unici alternati, paralizzando il collegamento tra Ceva e Nucetto; il tratto in zona cave di Bagnasco, con il pericoloso e stretto susseguirsi di curve; ed infine l’altrettanto critico tratto in frazione Eca Nasagò, ad Ormea.

A questo si aggiunge la necessità, fatta presente più volte dagli amministratori locali, della revisione degli incroci più critici, le opere di consolidamento sui ponti storici della valle e la realizzazione dei bypass stradali per allontanare il traffico pesante dai centri abitati più stretti e congestionati.

“Con una media che sfiora i 14.000 transiti al giorno distribuiti su tutto l'arco dell'anno, la Valle Tanaro non può più permettersi attese aggiunge il sindaco di Nucetto -. I dati del 2025 dimostrano che la Statale 28 non è più una semplice strada di collegamento, ma un'arteria di interesse strategico che necessita di cure immediate per garantire la sicurezza di chi la percorre e di chi vive lungo le sue sponde”.

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Scritto da Redazione

Categoria: [Cebano](https://provinciagranda.it/zone/cebano)

Pubblicato: 08 Aprile 2026

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